Nachricht

Mar 11, 2023

Mechaniker freuen sich! Shimano hat diesen lästigen Bremsfehler endlich behoben

Das einzige Upgrade, das die Shimano 105-Bremsen besser als je zuvor gemacht hat

Das einzige Upgrade, das die Shimano 105-Bremsen besser als je zuvor gemacht hat

Dieser Wettbewerb ist nun beendet

Von Oscar Huckle

Veröffentlicht: 2. März 2023 um 15:00 Uhr

Shimano hat die Entlüftungsschraube an seinem neuesten 105 Di2-Schalthebel in aller Stille aktualisiert und damit endlich einen häufigen Fehler behoben, der bisher bei seinen Drop-Bar-Schalthebeln aufgetreten ist.

Bisher bestand die Entlüftungsschraube an Shimano-Dropbar-Schalthebeln aus einem Metall, das etwa so stark wie Weichkäse war.

Das war erschreckend einfach zu beenden und konnte aus einer routinemäßigen Bremsenentlüftung eine nervenaufreibende Odyssee machen.

Jeder Mechaniker, der sagt, dass er noch nie eine Rundung gemacht hat, lügt durch und durch.

Die neue Schraube, die derzeit nur bei 105 Di2-Schalthebeln zu sehen ist, besteht aus einem unbestimmten Material, das sich viel stärker anfühlt als die alte Schraube. Ich vermute, dass es sich um Edelstahl handelt, habe aber Shimano um Bestätigung gebeten.

Obwohl ich nur bei einem Fahrrad die Möglichkeit hatte, die Schraube zu entfernen und wieder anzubringen, fühlt sich das neue Material viel haltbarer an, obwohl ich einen Inbusschlüssel von durchschnittlicher Qualität verwendet habe.

Sowohl die Dura-Ace R9200- als auch die Ultegra R8100-Gruppe verwenden ebenfalls eine neue Schraube (Y0MX98020), diese besteht jedoch aus demselben kitschigen Metall, das auch bei Shimanos 11-Gang-Drop-Bar-Schalthebeln verwendet wird.

Wenn Sie Ihre 12-Gang-Schalthebel Dura-Ace oder Ultegra mit dieser neuen Entlüftungsschraube aufrüsten möchten, was laut Shimano möglich ist, lautet die Teilenummer Y0RM98020.

Obwohl es bei großen Einzelhändlern normalerweise nicht vorrätig ist, sollten Sie es in jedem guten Fahrradgeschäft als Sonderbestellung bestellen können.

Wenn Sie wie ich eine 11-Gang-Gruppe verwenden, hat Shimano leider bestätigt, dass Sie bei der alten, kitschigen Schraube stecken bleiben.

Dies liegt daran, dass die Schraube des 12-Gang-Dropbar-Schalthebels eine etwas andere Form hat, die mit 11-Gang-Schalthebeln nicht funktioniert.

Obwohl ich erwarte, dass Shimano die neue Schraube bei allen künftigen Drop-Bar-Gruppen einführen wird, ist es unwahrscheinlich, dass Shimano die älteren 11-Gang-Entlüftungsschrauben aus diesem härteren Metall anbieten wird.

Das ist sehr schade, da ich die älteren Schrauben in meinen Ultegra R8070-Schalthebeln am liebsten schnell entsorgen würde.

Wenn Sie diesen Artikel gelesen haben, weil Sie eine der älteren Schrauben abgerundet haben, geraten Sie nicht in Panik – vielleicht gibt es eine Lösung.

Auf Empfehlung eines ehemaligen Werkstattkollegen habe ich mit den Hex-Plus-Schlüsseln von Wera gute Erfolge erzielt. Diese haben eine größere Kontaktzone im Kopf und bieten deutlich mehr Halt als andere Innensechskantschlüssel.

Einige Innensechskantschlüssel, wie zum Beispiel die juwelenähnlichen Innensechskantschlüssel THH-1 mit T-Griff von Park Tool, verfügen über einen cleveren Abzieherkopf, der bei sorgfältiger Verwendung zum Beißen in einen abisolierten Kopf eingesetzt werden kann. Dies kann jedoch ein bisschen Glückssache sein.

Sie können auch versuchen, einen Torx-Schlüssel ähnlicher Größe im Kopf der Schraube zu verwenden. Dies sollte eine zusätzliche Anschaffung darstellen, Sie sollten jedoch vorsichtig sein, um eine Beschädigung des Werkzeugs zu vermeiden.

Als letzten Ausweg, wenn alles andere fehlschlägt, können Sie mit einem Hammer vorsichtig einen Torx-Schlüssel in die Schraube schlagen. Dadurch entsteht effektiv ein neuer Beschlag zum Entfernen der Schraube. Allerdings ist die Schraube dann für den Behälter bestimmt und muss ersetzt werden.

Shimano würde diese Methode jedoch definitiv nicht unterstützen.

Es ist zu betonen, dass die Gewinde im Schalthebelgehäuse sehr empfindlich sind. Wenn Sie die Schraube nicht sorgfältig gerade anwinkeln, verdrehen Sie sie.

Wenn Sie die Threads wirklich durcheinander gebracht haben, ist es leider wahrscheinlich Zeit für einen neuen Schalthebel.

Technischer Schreiber

Oscar Huckle ist technischer Redakteur bei BikeRadar. Seit seiner Jugend ist er ein begeisterter Radfahrer, hat sich zunächst mit dem Rennradfieber infiziert und ist für einen örtlichen Verein gefahren. Seitdem wurde ihm das Gravel-Fahren beigebracht, und in jüngerer Zeit hat er sich der dunklen Kunst des Mountainbikens zugewandt. Seine Lieblingsfahrten sind epische Straßen- oder Schotterrouten, und er hat sich auch stark vom Bikepacking-Virus angesteckt, nachdem er den King Alfred's Way und den West Kernow Way absolviert hat. Oscar hat einen BA-Abschluss in Englischer Literatur und Filmwissenschaft und verfügt über fast ein Jahrzehnt Erfahrung in der Fahrradbranche. Zunächst war er in verschiedenen Funktionen bei Evans Cycles tätig, bevor er zu Carbon Bike Repair kam. Er hat eine besondere Vorliebe für Werkstattwerkzeug-Exotica und ist ein Befürworter der Campagnolo-Gruppen. Oscar bevorzugt leichte Straßen- und Gravel-Rahmen mit einfachen Rohrformen gegenüber dem neuesten Trend zu Aerodynamik und vollständiger Integration. Er ist besessen davon, auf dem neuesten Stand der Technik zu bleiben, ist auf die kleinsten Details fixiert und für seine einzigartigen Meinungen bekannt.

Bestellen Sie den offiziellen Tour De France-Rennführer 2023

Nur 10,99 £ inklusive KOSTENLOSER Lieferung im Vereinigten Königreich

Abonnieren Sie MBUK und erhalten Sie einen Nukeproof Sam Hill Enduro Saddle Oil Slick als Willkommensbelohnung! Sparen Sie außerdem 30 % gegenüber dem Shop-Preis!